Бейне: Неліктен менің дәретханада екі ағызу бар?
2024 Автор: Stanley Ellington | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:19
Тозған қалпақ алады судың ыдысқа баяу ағып кетуіне мүмкіндік беріңіз the резервуардағы су мөлшері. Егер су жеткіліксіз болса the кедейді танкі флеш болады нәтиже. Бұл болып табылады ықтимал the кінәлі болсаң дәретхананы төгу кейде жақсы, бірақ қажет екі шаю басқа уақытта.
Сол сияқты, қос дәретхананы жуу қалай жұмыс істейді?
Ішіне түсетін судың үлкен көлемі дәретхана тостаған кезде дәретхана жуылған су сифон түтігін толтырады және қалдық пен суды канализацияға тартады. Екі қабатты дәретханалар үлкенірек қақпақты (тостағанның түбіндегі тесік) және жуғышты пайдаланыңыз қызару қалдықтарды ағынды суға түсіретін дизайн.
Содан кейін сұрақ туындайды: дәретхананы қанша рет жууға болады? Орташа адам дәретхананы жуады 5 рет тәулігіне, ал бір галлон су үшін ұлттық орташа көрсеткіш галлонға центтің 2/10 бөлігін құрайды.
Сәйкесінше, қос ағынды дәретханалар жақсы ма?
Екі қабатты дәретханалар жай емес жақсы қоршаған орта үшін - олар жақсы әмияныңыз үшін де. Әр жолы суды үнемдеу арқылы жуу сұйық қалдықтарды пайдалансаңыз, су шотыңызды айтарлықтай азайтуға болады. Бірнеше жыл пайдаланғаннан кейін қос ағынды дәретхана өзін-өзі төлей алады, әсіресе сіз коммуналдық су құбырын пайдалансаңыз.
Сіз елес қызаруды қалай түзетесіз?
Су беруді өшіріп, түймесін басып тұрыңыз жуу резервуарды босату үшін тұтқа. Қақпақпен байланыстыратын шынжырдан ажырату арқылы оны алыңыз жуу тұтқасын және оның екі құлағын толып жатқан түтіктен босатады. Бірдей ауыстыруды табу үшін оны аппараттық дүкенге апарыңыз.
Ұсынылған:
Неліктен менің майымда жанармай бар?
Бірінші себеп, ең алдымен, жанармай инжекторларының ағуы болуы мүмкін. Жанармай инжекторы ашық тұрып қалғанда, жанармай ағып кетеді. Бұл жағдайда бензин міндетті түрде майға түседі. Көлігіңіздегі жанармай қысымы тым жоғары болса, бұл бензиннің қозғалтқыш майына түсуіне себеп болуы мүмкін
Неліктен менің қозғалтқышымның үстінде май бар?
Қозғалтқыштан түсетін қысым май толтырғыш қақпағына қысым түсіріп, қақпақ сынған, бос немесе тіпті жоқ болса, майдың ағып кетуіне әкелуі мүмкін. Автокөліктердегі майдың ағуының ең көп тараған жері клапанның қақпағы тығыздағыш болып табылады. Клапанның қақпағы тығыздағыш майдың бүкіл қозғалтқышқа және жерге ағып кетуіне жол бермейді
Неліктен менің көлігімде күйген майдың иісі бар?
Сіз майдың жанып жатқанын сезесіз (қою, ащы иіс): Алдымен, май өлшегішін тексеріңіз. Сізде май таусылған болуы мүмкін немесе қозғалтқышыңыз қызып кетуі мүмкін және температура өлшегішіңіз сынған болуы мүмкін. Егер бұлай болмаса, қозғалтқыш блогына немесе сору құбырына май ағып жатқанын тексеріңіз
Неліктен менің қозғалтқышымда май бар?
Қозғалтқыштан түсетін қысым май толтырғыш қақпағына қысым түсіріп, қақпақ сынған, бос немесе тіпті жоқ болса, майдың ағып кетуіне әкелуі мүмкін. Автокөліктердегі майдың ағуының ең көп тараған жері клапанның қақпағы тығыздағыш болып табылады. Клапанның қақпағы тығыздағыш майдың бүкіл қозғалтқышқа және жерге ағып кетуіне жол бермейді
Неліктен менің шөп шапқышымның майында газ бар?
Егер қозғалтқыш майына газ араласып кеткенін байқасаңыз, ықтимал ағып кетуді жою үшін осы нұсқауларды орындаңыз. Жанармай өшіру клапаны дұрыс жабылмаған. Карбюратордағы жанармай құйылуы (ескірген отын салдарынан) немесе қоқыс салдарынан ашық күйде тұрып қалды