Бейне: Неліктен менің қозғалтқышымда май бар?
2024 Автор: Stanley Ellington | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:19
тарапынан қысым қозғалтқыш стресске түсіре алады май толтырғыш қақпақ, тудыратын май қақпақ сынған, бос немесе тіпті жоқ болса, ағып кету үшін. Ағып кетудің ең көп таралған орны май автомобильдерде клапанның қақпағы тығыздағыш болып табылады. Клапан қақпағы тығыздағыштың алдын алады май ағып кетуден барлық жерде the қозғалтқыш және жерге.
Осылайша сіз майы ағып тұрған көлікті жүргізе аласыз ба?
Ан майдың ағуы бұл жалғыз қалды алады тығыздағыштардың немесе резеңке шлангтардың мерзімінен бұрын тозуын тудырады. Сонымен қатар, май ағып кетеді өрт қаупі бар және алады себебі сіздің көлік ескертусіз сәтсіздікке ұшырау. Егер май өрт шығады немесе қозғалтқыш істен шығады сен бар жүргізу , өзіңізге және басқаларға зиян келтіру мүмкіндігі бар.
Сондай-ақ біліңіз, Jiffy Lube майдың ағуын түзете ала ма? Қызмет көрсету a Майдың ағуы Жақын арада жақсы жаңалықтар көп май ағып кетеді кішкентайдан бастаңыз. Егер сіз мұны байқасаңыз, біздің ең жақсы кеңесіміз көлігіңізді жергілікті жерге апару Джиффи Лубе ® Қолтаңба қызметі үшін® Мұнай Өзгерту. Біз ерік анықтаңыз ағу және ең жақсысын ұсынамыз жөндеу опция
Осыған байланысты май қозғалтқышты күйдіреді ме?
Жанып тұрған май ортақ мәселе, бірақ ол қашан болып табылады елемейді, ол жасай алады көлігіңізге үлкен зақым қозғалтқыш . Егер қозғалтқыш майы жану камерасына түседі күйіп кетеді , шығарылатын газда айқын көк түтін тудырмайтындай аз мөлшерде болуы мүмкін, бірақ көліктің өлшегішін тексергенде байқауға жеткілікті.
Май ағып тұрған көлікті қанша уақыт жүргізе аламын?
ретінде ұзақ ретінде the деңгейі сіздің қозғалтқыш май төмен түспейді the минимум, the тәуекелі жүргізу кәмелетке толмаған баламен ағу айтарлықтай аз. Дегенмен, барлығы ағып кету керек кәсіби механикпен тексеріліп, жөнделуі керек жақында мүмкіндігінше, кішкентай ағып кетуі мүмкін тез негізгі проблемаларға айналады.
Ұсынылған:
Неліктен менің қозғалтқышымның үстінде май бар?
Қозғалтқыштан түсетін қысым май толтырғыш қақпағына қысым түсіріп, қақпақ сынған, бос немесе тіпті жоқ болса, майдың ағып кетуіне әкелуі мүмкін. Автокөліктердегі майдың ағуының ең көп тараған жері клапанның қақпағы тығыздағыш болып табылады. Клапанның қақпағы тығыздағыш майдың бүкіл қозғалтқышқа және жерге ағып кетуіне жол бермейді
Неліктен менің май төгетін тығыным ағып жатыр?
Көлігіңіздің май табағы ағып кетуі мүмкін, себебі сіз майды ауыстырғаннан кейін су төгетін тығында шайба ауыстырылмаған. Бұл жағдайда су төгетін тығын тым қатты тартылып, май табаға зақым келтіруі мүмкін. Sure Seal кәдімгі немесе үлкен өлшемді су төгетін тығынды резеңке тығыздағыш сақинаның (нығыздауыш) үстіне су төгетін тесігіне салыңыз
Неліктен менің Husqvarna арасы май ағып жатыр?
Майдың тұтқырлығы Мұнай тым қалың немесе тым жұқа болмай, тізбекке жабысатын тұтқырлықта болуы керек. Құрылғы үшін дұрыс емес майды таңдаған болсаңыз, оның түбінен ағып кетуіне себеп болуы мүмкін. Husqvarna пайдаланушыларға ешқашан шынжырлы арада қалдық майды қолданбауды қатаң ескертеді
Неліктен менің май манометрім серпілуде?
Май деңгейінің төмен болуы көрсеткіштің мезгіл-мезгіл түсіп кетуіне әкелуі мүмкін, мүмкін бұрылыстарда немесе үдеуде. Сондай-ақ, сұйылту немесе ластануды тексеру зиян тигізбейді. Түсі мен қалыңдығы дұрыс болып көрінсе, біз өлшеуішке көшеміз. Майдың манометрі бар көліктерде қозғалтқыштағы портқа бұрандалы жіберу блогы жұмыс істейді
Неліктен менің қар тазалағышымнан май ағып жатыр?
Қар тазалаушы: Май ағып жатыр. Қар тазалағыштан май ағып жатса, төлкелерді, тығыздағыш сақиналарды, тығыздағыштарды және тығыздағыштарды тексеріңіз. Май тығыздағыштар иінді біліктің кіріс және шығыс біліктерінің айналасында орналасады және майдың ағып кетуін тоқтатады. Олардың істен шығуы тәртіпсіздікті тудыруы мүмкін және жеткілікті май ағып кетсе, қозғалтқыштың бұзылуына әкелуі мүмкін