Тұтынушы талап ететін барлық техникалық қызмет көрсетуді қаржыландыруға және CAR 145 бойынша талап етілетін стандартқа сәйкес жүзеге асыруға кімнің корпоративтік құқығы бар?
Тұтынушы талап ететін барлық техникалық қызмет көрсетуді қаржыландыруға және CAR 145 бойынша талап етілетін стандартқа сәйкес жүзеге асыруға кімнің корпоративтік құқығы бар?

Бейне: Тұтынушы талап ететін барлық техникалық қызмет көрсетуді қаржыландыруға және CAR 145 бойынша талап етілетін стандартқа сәйкес жүзеге асыруға кімнің корпоративтік құқығы бар?

Бейне: Тұтынушы талап ететін барлық техникалық қызмет көрсетуді қаржыландыруға және CAR 145 бойынша талап етілетін стандартқа сәйкес жүзеге асыруға кімнің корпоративтік құқығы бар?
Бейне: Цифрлық Қазақстан І Техникалық қызмет көрсету станциялары 2024, Желтоқсан
Anonim

(а) Ұйым есеп беретін басшыны тағайындайды Тұтынушы талап ететін барлық техникалық қызмет көрсетуді қаржыландыруға және талап етілетін стандартқа сәйкес жүзеге асыруға кепілдік беретін корпоративтік өкілеттігі бар . осы ереже бойынша. Есеп беретін басшы: 1.

Сол сияқты, Азаматтық авиацияның бас басқармасы GCAA 145 көлігін қай авиациялық органмен үйлестірді?

Билік ? жүзеге асырды CAR 145 еуропалық негізде Авиация EASA қауіпсіздік агенттігі 145-бөлім мақсатында үйлестіру заңнама.

Сондай-ақ, 145-бөлім ұйым дегеніміз не? EASA 145-бөлім бекітуге арналған еуропалық стандарт болып табылады ұйымдар тіркелген әуе кемелері мен әуе кемелерінің құрамдас бөліктеріне техникалық қызмет көрсетуді жүзеге асыратын EASA Мүше мемлекеттер.

Одан кейін операторлардың техникалық журналы қанша уақыт сақталуы керек деген сұрақ туындауы мүмкін.

екі жыл

GCAA CAR M мақсаты қандай?

Күш береді GCAA азаматтық авиацияға қатысты жалпы саясатты жариялау және заңдар мен ережелерді ұсыну.

Ұсынылған: