Бейне: Ұшақтың құнының индексі қандай?
2024 Автор: Stanley Ellington | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:19
The шығындар индексі оңтайландыру үшін ұшуды басқару жүйесінде (FMS) пайдаланылатын сан ұшақтардың жылдамдық Ол бірлік арасындағы қатынасты береді құны уақыт пен бірлік құны жанармай.
Сонымен қатар, шығындар индексі дегенді қалай түсінесіз?
The шығындар индексі сипаттайды құны келісім-шарт немесе тапсырма бойынша бастапқы материалдарды сатып алудан кәсіпкерлерге келтірілген өзгерістер. Шығын индекстері кейде кіріс деп те аталады индекстер . The шығындар индексі бағасының өзгеруін сипаттайды құны таңдалған базалық жылға қатысты факторлар.
Сонымен қатар, Boeing 737 сағатына қанша жанармай жұмсайды? A: Дөңгелек сандарда 737 жанады 5 000 фунт (750 галлон) сағатына. Бұл шамамен алынған сандар және фунт пен галлон арасындағы конверсия консервативті.
Осыны ескере отырып, оңтайлы ұшу деңгейі қандай?
The оңтайлы круиздік биіктік – берілген тарту параметрі сәйкес максималды диапазон жылдамдығына әкелетін уақыт. The оңтайлы биіктік тұрақты емес және ұзақ уақыт бойы өзгереді ұшу атмосфералық жағдайлар мен ұшақтың салмағы өзгерген сайын.
Cepci дегеніміз не?
1963 жылы енгізілгеннен бері Химия машина жасау зауытының құнының индексі ( CEPCI ) бір кезеңнен екіншісіне технологиялық зауыт салу шығындарын түзету кезінде химиялық-процесс-өнеркәсіп (ТБИ) мамандары үшін маңызды құрал болды. Әрбір индекс және ішкі индекс бірнеше құрамдастардың өлшенген сомасы болып табылады.
Ұсынылған:
Қалалық жалақы алатындар мен кеңсе қызметкерлері үшін тұтыну бағасының индексі қандай?
Қалалық жалақы алатындар мен кеңсе қызметкерлеріне арналған тұтыну бағаларының индексі (CPI-W) – қалалық жалақы алушылар мен кеңсе қызметкерлері тұтыну тауарлары мен қызметтерінің нарықтық қоржынына төлейтін бағалардың уақыт бойынша орташа өзгеруінің айлық көрсеткіші
Апаттық байланыс үшін қолданылатын ұшақтың жиілігі мен шығарындысы қандай?
Әуе кемелерінің ELT және апаттық шақырулар 121,500 МГц әмбебап әуе диапазонының апаттық жиілігінде шығарылады. Ұшақ шығарындылары әрқашан дерлік AM пайдаланады, сондықтан A3E - эмиссия режимі
Қысым биіктігін арттыру ұшақтың ұшу өнімділігіне қандай әсер етеді?
Тығыздық биіктігі және ұшақтың өнімділігі Бұл көтеруді азайтады және бұранданың тиімділігін төмендетеді, нәтижесінде тарту күшін азайтады. Тығыздығы жоғары биіктік те қозғалтқыштың қуатын төмендетуі мүмкін. Егер бұл ескерілмесе, жоғары тығыздық биіктігі ұшу және қону кезінде үлкен проблемаларды тудыруы мүмкін
Ұшақтың өнертабысы қандай әсер етті?
Ұшақтар тасымалдауда төңкеріс жасады. Ұшақтың бастапқы қолданылуы пошта тасымалдауында болды. Ерте пошталық маршруттар өте сәтті болды және жолаушыларды тасымалдауға әкелді. 100 жылдан астам уақыт ішінде біз әлемнің жартысын бірнеше сағатта аралай аламыз
77W ұшақтың қандай түріне жатады?
Boeing 777-300ER (77 Вт) үш класс