Ұшақ қандай бұрышпен қонады?
Ұшақ қандай бұрышпен қонады?

Бейне: Ұшақ қандай бұрышпен қонады?

Бейне: Ұшақ қандай бұрышпен қонады?
Бейне: Ұшақ жайлы сізді толғандыратын 8 сұрақ 2024, Желтоқсан
Anonim

С: Белгілі бір нәрсе бар ма? бұрыш болған жер а ұшақ қауіпсіз? Бар әр түрлі ұшуды басқару элементтері қолданылғанда өзгереді ме? A: Қалыпты түсу профилі шамамен 3 градус. Бұл әр түрлі болуы мүмкін, бірақ соңғы кезеңдерінде қону , 3 градус әдетте мақсат болып табылады.

Сондай-ақ сұрақ туындайды, ұшақтар қандай бұрышпен көтеріледі?

Ұшақтар баяу бұрыш кезінде жоғары ұшады Boeing 747 үшін секундына шамамен 2-3 градус. Біраз жылдам математика және мысал ретінде бірдей Boeing 747 пайдалану, орташа жолаушы ұшақ максимумы бар түсіру бұрышы шамамен 10-15 градус. Бұл өте жақсы ұшақтың әрине төзімділік.

Сондай-ақ сұрақ туындауы мүмкін: ұшақ қандай жылдамдықпен қонады? A: Ең коммерциялық ұшақтар шамамен 160-180 миль/сағ жылдамдықпен көтеріледі. С: Ұшақтар қаншалықты жылдам қонған кезде бару? A: Коммерциялық ұшақтар қонады шамамен 150-ден 165 миль/сағ.

Осыны ескере отырып, ұшақтар неге бұрышпен қонады?

Теңіз шаяны бұрыш бүйірлік жүктемелерді азайту үшін тиеу алдында жойылады қону беріліс ұшақ . Ұшақ тұрақты бүйірлік тайғақпен ұшып-қону жолағына жақындайды, алау кезінде бүйірлік сырғуды сақтайды және төмен түседі. Шамадан тыс банк бұрыш жерге жақын болу қанаттың/қозғалтқыштың жерді қырып кетуіне әкелуі мүмкін.

Ұшақтар қалай қонады?

Үлкен көлік санатында (әуе кемесінде), ұшқыштар жер ұшақ «ұшады ұшақ ұшу-қону жолағына». ұшақ үшін реттеледі қону . Оның алдында алау орындалады қону , және түсу жылдамдығы айтарлықтай төмендейді, бұл төменге жеңіл тиюді тудырады.

Ұсынылған: