2025 Автор: Stanley Ellington | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 16:04
Мұнарасыз әуежайлар , уником жиілігі пайдаланылады. Кәдімгі Unicom жиіліктер 122,7, 122,72, 122,8, 122,97, 123,0 болып табылады. 123,05 және 123,07 МГц. Бақыланатын әуежайлар , жер жиіліктер 121,3, 121,5, 121,7 және 121,9 болуы мүмкін.
Осылайша, ұшақтар қандай радиожиілікті пайдаланады?
Типтік ұшақ VHF радио . Дисплей белсендіні көрсетеді жиілігі 123,5 МГц және күту режимі жиілігі 121,5 МГц.
Сондай-ақ, кету жиілігі дегеніміз не? Шығу жиілігі қарым-қатынас жасаудың бір түрі болып табылады Шығу Ұшу кезінде бақылау.
Осыны ескере отырып, әуежай жиілігі AM немесе FM ме?
Сонда AM VHF радиостанциялары жиіліктер және FM VHF радиостанциялары жиіліктер . Capture Effect - бұл AM модуляция ұшақтар үшін қолданылады. AM орта үшін қолданылады жиілігі (526 КГц-тен 1606 КГц-ке дейін) радио, себебі бұл қызметпен ең арзан опция болды.
Әуе қозғалысын басқаруды тыңдау заңсыз ба?
Сен істей аласың әуе қозғалысын басқаруды тыңдау радиохабарлар Бұл заңсыз Сымсыз телеграф туралы заңға сәйкес 1949 ж. 2006 ж тыңда егер сіз осы жиіліктердің лицензиясы бар пайдаланушысы болмасаңыз немесе оған тағайындалған тұлғамен арнайы рұқсат алмасаңыз, жалпы қабылдау таралымдарынан басқа кез келген нәрсеге.
Ұсынылған:
VHF апатының халықаралық жиілігі қандай?
Жиіліктер халықаралық әуе апаты (IAD) немесе VHF күзеті ретінде белгілі азаматтық үшін 121,5 МГц және әскери мақсаттағы 243,0 МГц, сондай-ақ Әскери әуе апаты (MAD) немесе UHF күзетшісі ретінде белгілі
Вена конгресі қандай болды және оның нәтижесі қандай болды?
Вена конгресінің қорытындысы Француздар 1795-1810 жылдар аралығында Наполеон иеленген аумақтарды қайтарды. Ресей өз өкілеттіктерін кеңейтіп, Польша мен Финляндиядан суверантты алды. Австрия да өз территориясын кеңейтті
Прогрессивті реформаторлардың нақты мақсаттары қандай болды, олар осы қоғамдық мақсаттарды қандай жолдармен жүзеге асырды?
Олар бұл қоғамдық мақсаттарды қандай жолдармен жүзеге асырды? Прогрессивті реформаторлардың нақты мақсаттары саясаттағы сыбайлас жемқорлықты тоқтатуға, сенім мен монополияның басқа нысандарын бақылау және жою үшін заңнаманы қадағалау болды
Апаттық байланыс үшін қолданылатын ұшақтың жиілігі мен шығарындысы қандай?
Әуе кемелерінің ELT және апаттық шақырулар 121,500 МГц әмбебап әуе диапазонының апаттық жиілігінде шығарылады. Ұшақ шығарындылары әрқашан дерлік AM пайдаланады, сондықтан A3E - эмиссия режимі
Жұмыссыздықтың үш түрі қандай және олардың себептері қандай?
Жұмыссыздықтың түрлері Жұмыссыздықтың үш негізгі түрі бар: циклдік, құрылымдық және фрикциондық. Бұл мақалада жұмыссыздықтың тоғыз түрі жинақталған. Циклдық жұмыссыздық бизнес циклінің қысқару фазасынан туындайды. Циклдік жұмыссыздық көбірек жұмыссыздықты тудырады