Әуе контроллері федералды қызметкерлер ме?
Әуе контроллері федералды қызметкерлер ме?

Бейне: Әуе контроллері федералды қызметкерлер ме?

Бейне: Әуе контроллері федералды қызметкерлер ме?
Бейне: Вебинар №1. Ella Atkins про создание умных технологий в вашей жизни. Beyond Robotics 2024, Қараша
Anonim

Сияқты Федералды қызметкер , әуе қозғалысын басқару мамандар сақтандыру, зейнеткерлік, демалыс және шығыстардың икемді нұсқалары бар жеке секторда ұсынылатындарынан асып түспесе де, бәсекелес болатын жеңілдіктер пакетін алады. қызметкерлер және олардың отбасылары.

Әуе қозғалысының диспетчерлері федералды қызметкерлер ме?

Ұлттық Әуе қозғалысының диспетчерлері Ассоциация (NATCA) - Америка Құрама Штаттарындағы кәсіподақ. Ол AFL-CIO-мен аффилиирленген және келіссөздердің эксклюзивті өкілі болып табылады әуе қозғалысын басқарушылар жұмыс істейді Федералдық Авиация әкімшілігі (FAA).

ұшу диспетчерлері қанша алады? үшін орташа жылдық жалақы әуе қозғалысын басқарушылар 2017 жылы $124,540 болды, ал ең жоғары төленген 10% 175,800 доллардан астам табыс тапты. Медиана орташа жалақы болып табылады, сондықтан егер сіз барлығын белгілесеңіз әуе қозғалысын басқарушылар ең төменгі жалақыдан жоғары, ортадағы адамға дейін табыс алар еді орташа жалақы.

Тиісінше, әуе қозғалысын басқару үкіметіне тиесілі ме?

Көптеген елдер де өздерінің жекешелендірілген немесе корпорацияланған ауа навигациялық қызмет провайдерлері. үшін қолдануға болатын бірнеше модельдер бар ATC қызмет көрсетушілер. Біріншісі - болуы ATC қызметтері бөлігі болу үкімет Агенттік қазіргі кезде Құрама Штаттардағы жағдай сияқты.

Әуе қозғалысына диспетчер болу үшін неліктен жасыңыз 30-дан төмен болуы керек?

FAA-да жалдау үшін жас шектеуі бар екендігінің ең тікелей себебі - біреу жұмысқа қабылданған кезде жасы үлкен болса, оқу бағдарламасын сәтті аяқтау ықтималдығы соғұрлым аз болады.

Ұсынылған: