Мазасыздықты қалпына келтіруді қашан бастау керек?
Мазасыздықты қалпына келтіруді қашан бастау керек?

Бейне: Мазасыздықты қалпына келтіруді қашан бастау керек?

Бейне: Мазасыздықты қалпына келтіруді қашан бастау керек?
Бейне: 3D карта Сирияның Дамаск қаласын қалпына келтіруге көмектеседі | Hi-Tech 2024, Қараша
Anonim

Қалпына келтіру тұрақты ұшу жолына керек болуы бастады дамып келе жатқанда ренішті жағдайы танылады. Бұл алдын алу шарасы өте ауыр оқиғаға айналуы мүмкін нәрсені жеңілдетуі мүмкін. Мына тамаша бейнелерді мына жерден қараңыз ренішті және қалпына келтіру ұшуға дайындық: Ұшақ Мазасыз қалпына келтіру , 1-бөлім.

Осыған байланысты, Roll ренжітуден қалпына келтірудің дұрыс процедурасы қандай?

Қалпына келтіру Командасыздан Орам немесе Wing Stall: Шабуыл бұрышын дереу азайтыңыз, мұрынды төмендетіңіз (Таза қанат алаңдары үшін жаттығуға қарағанда агрессивті қадамға және биіктіктің көбірек жоғалуына дайын болыңыз) Қуатты қосыңыз.

Сонымен қатар, ұшақтың айналуын қалай тоқтатуға болады? POH айналдырудан қалпына келтірудің негізгі анықтамасы болғанымен, төмендегілерді жалпы процедура ретінде пайдалануға болады:

  1. P - дроссельді бос режимге қайтарыңыз. Көптеген ұшақтарда қуат қалпына келтіруге кедергі келтіреді.
  2. A - Ailerons бейтарап.
  3. R - қарама-қарсы рульді толығымен жағыңыз.
  4. E - алға лифтіні қолданыңыз.
  5. D - Сүңгуірден қалпына келтіру.

Сонымен қатар, сіз қашан дүңгіршектермен айналысуыңыз керек?

Бұл ұсынылады дүңгіршектер болуы жаттықты бір қозғалтқышты ұшақтар үшін 1500 фут AGL кем емес қалпына келтіруге мүмкіндік беретін биіктікте немесе AFM/POH ұсынған жағдайда одан да жоғары. А-дан қалпына келтіру кезінде биіктіктен айырылу дүңгіршек күтуге болады.

Жаттығу ұшағыңыздың 60 градустық жағадағы қақпақшалары жоғары көтерілу жылдамдығы қандай?

Деңгей 60 - дәреже - банк айналдыру, мысалы, a екі еселенеді ұшақтың жүктеме коэффициенті (2 Гс дейін) және жоғарылайды оның тоқтау жылдамдығы 1 Г-де 50 түйіннен 70 түйінге дейін.

Ұсынылған: