Бейне: VFR ұшқышы дегеніміз не?
2024 Автор: Stanley Ellington | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:19
Көрнекі ұшу ережелер ( VFR ) ережелер жиынтығы болып табылады, оларға сәйкес а ұшқыш әуе кемесін әдетте жеткілікті ашық ауа-райында басқарады ұшқыш ұшақтың қайда бара жатқанын көру үшін. Басқару аймағында, а VFR рейсі Арнайы ретінде жұмыс істеуге әуе қозғалысын басқарудан рұқсат ала алады VFR.
Дәл солай, VFR ұшуы деген нені білдіреді?
VFR визуалды ұшу ережелері мен IFR дегенді білдіреді білдіреді Құралмен ұшу ережелері. Ауа райының жағдайына байланысты ұшқыш бір немесе басқа ережелерді таңдай алады. Шешім қабылдауға әсер ететін басқа да факторлар бар, бірақ қарапайымдылық үшін ауа райы әсер етеді ұшу VFR немесе IFR.
Сол сияқты, IFR мен VFR арасындағы айырмашылық неде? Кез келген ұшақты басқару үшін әдетте екі ереже жиынтығы бар: VFR және IFR . IFR Құралмен ұшу ережелері және дегенді білдіреді VFR визуалды ұшу ережелерін білдіреді. Ұшқыш ауа райы жағдайына байланысты ережелер жиынтығының біріне баруды шеше алады.
Сондай-ақ біліңіз, IFR ұшқышы дегеніміз не?
А ұшқыш Жеке тұлғаны ұстау Ұшқыш Лицензия (PPL) VFR шарттарында ұшуы керек. IFR «Аспаппен ұшу ережелері» дегенді білдіреді және a ұшқыш тек аспаптарға сүйеніп, әуе кемесін басқаруға арналған Құрал рейтингі (IR) болып табылады.
VFR ұшқыштары түнде ұша алады ма?
Түнгі VFR , немесе түн визуалды ұшу ережелері (NVFR), а ұшу ең алдымен көрнекі сілтеме арқылы орындалады түн . Балама ұшу IFR бойынша, ол бойынша жер бедері мен қозғалысқа визуалды сілтеме қажет емес.
Ұсынылған:
VFR рейсі үшін ауа райы туралы брифинг қажет пе?
Ауа райы туралы қысқаша ақпарат алу үшін сізге Ұшу қызметтеріне қоңырау шалудың қажеті жоқ, бірақ сіз ауа райы туралы ақпаратты алуыңыз керек (оны жеке нұсқаулық деп атауға болады). Егер сіз барлық ұшу қызметтерін жасасаңыз және кездейсоқ апатқа ұшырасаңыз, онда сіздің апатыңызда сіздің қоңырауыңыз туралы мәліметтер болады
IMC үшін VFR дегеніміз не?
Аспаптық метеорологиялық жағдайлар (IMC) – ұшқыштардан визуалды ұшу ережелері (VFR) бойынша сыртқы көрнекі сілтемелер бойынша емес, ең алдымен аспаптарға, демек, аспаптық ұшу ережелеріне (IFR) сәйкес ұшуды талап ететін ауа райы жағдайларын сипаттайтын авиациялық ұшу санаты
Арнайы миссия ұшқышы қанша алады?
Бұл жұмыстардың бастапқы жалақысы өзгереді, бірақ жылына $45,000 - $80,000 аралығында болуы керек. Бұған қоса, дүние жүзінде бұрынғы Арнайы миссиялардың авиаторларын жалдайтын Әуе күштерінің арнайы операцияларында қолданылатын ұшақтарға ұқсас ұшақтарды басқаратын бірнеше жеке әскери мердігерлер бар
Қауіпсіздік ұшқышы қазіргі болуы керек пе?
Бұл білікті ұшқыш қауіпсіздік ұшқышы ретінде белгілі. FAA қауіпсіздік ұшқышын міндетті экипаж мүшесі деп санайды, себебі FAR 91.109 оны талап етеді. FAR 61 c (3) барлық талап етілетін экипаж мүшелеріне ағымдағы медициналық анықтама қажет екенін айтады. Сонымен, Қауіпсіздік ұшқышы ретінде әрекет ету үшін сізге кем дегенде қазіргі III класс қажет
Мен қалай әуе көлігінің ұшқышы боламын?
Коммерциялық ұшқыштың лицензиясын алу үшін 250 сағат ұшу уақыты - әуе көлігі ұшқышы (ATP) сертификаты үшін 1500 сағат ұшу уақытына қосымша - қажет. Ұшу дайындығын дәреже бағдарламалары немесе FAA бекіткен ұшу мектептері арқылы аяқтауға болады