Мазмұны:

Ұшақтың шассиі істен шыққанда не болады?
Ұшақтың шассиі істен шыққанда не болады?

Бейне: Ұшақтың шассиі істен шыққанда не болады?

Бейне: Ұшақтың шассиі істен шыққанда не болады?
Бейне: Ұшақ жайлы сізді толғандыратын 8 сұрақ 2024, Мамыр
Anonim

Әуе кемесі онымен төмен түсе алмаған кезде шасси толық кеңейтілген ол орындауға тиіс a редуктор - «іш» үстінде қону . Мұндай а қону шамалы қауіп төндіреді - ұшақтың зақымдануы мүмкін; ол тым қатты қонса, ол өртеніп кетуі немесе аударылып кетуі мүмкін.

Сәйкесінше, ұшақ қозғалтқышы істен шыққан жағдайда не болады?

Ан ұшақ тіпті тамаша сырғанайды егер оның бәрі қозғалтқыштар істен шығады . Егер екеуі де қозғалтқыштар істен шығады , ұшақ енді алға қарай итерілмейді, сондықтан ауаның қанаттардың үстінен өтуін сақтау үшін ұшақ әуе жылдамдығын сақтау үшін биіктіктен айырылу арқылы энергия алмасуы керек.

Екіншіден, ұшақ шассиін төмен түсіріп ұша алады ма? Ұшақтар мүмкін қалдырыңыз редуктор толығымен орналастырылды ұшу , егер олар жеткілікті баяу болса, қосымша ауа ағыны кедергісін зақымдамайды ұшақ және шасси.

Сондай-ақ білу керек, шассидің істен шығуына не себеп болады?

Қону берілістерінің ақауларының жиі кездесетін механикалық себептерінің кейбірі мыналарды қамтиды:

  • Дұрыс емес арматура.
  • Дұрыс емес жөндеу немесе техникалық қызмет көрсету.
  • Рұқсат етілген қызмет көрсету шегінен асып кеткен бөлшектер.
  • Бөлшектерді дұрыс орнатпау.
  • Дұрыс бекітілмеген бөлшектер.
  • Стандартты емес немесе рұқсат етілмеген бөлшектерді пайдалану.
  • Бөлшектердің істен шығуы немесе шаршауы.

Ұшақтағы шасси дегеніміз не?

Қону механизмі а-ның жүріс бөлігі болып табылады ұшақ немесе ғарыш кемесі және ұшып көтерілу үшін де, пайдаланылуы мүмкін қону . Тезірек ұшақ әдетте әуе кедергісін немесе сүйреуді азайту үшін ұшу кезінде бүгіліп қалатын тартылатын арбалары бар.

Ұсынылған: