Мойынтіректердің жарылуына не себеп болады?
Мойынтіректердің жарылуына не себеп болады?

Бейне: Мойынтіректердің жарылуына не себеп болады?

Бейне: Мойынтіректердің жарылуына не себеп болады?
Бейне: Осман империясы, 3 бөлім. Фатих 2024, Желтоқсан
Anonim

Кептіру беттік немесе жер асты шаршаудың нәтижесі тудыратын жүгіру беттерінде пайда болатын сынықтар. Домалау элементтері осы жарықшақтардың үстінен қозғалған кезде материалдың бөліктері немесе қабыршақтары үзіліп кетеді. Беттік шаршау ( төгілу ) айналмалы шарда мойынтіректер әдетте v-тәрізді жарықшақтан басталады (A).

Осылайша, асқынудың пайда болуы неде?

Спаллинг шұңқыр немесе қабыршақтанады подшипник материал. Спаллинг бірінші кезекте нәсілдер мен жылжымалы элементтерде кездеседі.

Жоғарыда айтылғандардан басқа, мойынтіректердің істен шығуының себептері қандай? Бірқатар үшін себептер , аз мойынтіректер толық жобаланған өмір сүру ұзақтығына жетеді. Принцип себептері ның зақымдану және мерзімінен бұрын подшипниктердің істен шығуы жеткіліксіз/дұрыс емес майлау, ластану, шамадан тыс жүктеме және дұрыс емес өңдеу және орнату. Бұл қиындықтар бәріне әсер етеді подшипник түрлері.

Осыны ескере отырып, мойынтіректердің істен шығуының негізгі себебі неде?

Дұрыс емес майлау. Дұрыс емес майлау - бұл мойынтіректің бұзылуының негізгі себебі . Мәселелерге мыналар жатады: тым көп майлау; майлағыш тым аз; дұрыс емес майлауды пайдалану; сәйкес келмейтін жағар майларды араластыру; дұрыс емес майлау интервалдары; ескі, тозған майды немесе майды қолдану; және судың ластануы.

Мойынтірек істен шыққан кезде не болады?

Прогрессивті зақым: бір рет доңғалақ подшипник бастайды сәтсіз , бұл басқа компоненттерге әсер етеді. The подшипниктер доңғалақтың еркін айналуына жол бермейді, бұл мәселені күшейтеді. Ол сондай-ақ концентраторға, CV түйініне, оське және беріліс қорабына кернеу мен күш түсіреді.

Ұсынылған: